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濃霧の中でも安全に走行できる運転補助システムの確立に向け実証実験

高速道路で発生する濃霧が交通面・観光面で大きな課題

2020年2月12日、大分県、NTTコミュニケーションズ株式会社(以下、NTT Com)、株式会社オートバックスセブン(以下、オートバックスセブン)、大分交通株式会社(以下、大分交通)、および株式会社NTTドコモ九州支社(以下、ドコモ)は、濃霧の中でも安全に走行できる運転補助システムの確立に向け、運転中の周囲の車両やガードレールなどを画像認識し、5GあるいはLTEでリアルタイムに車内のディスプレイに表示する実証実験(以下、同実証実験)を大分県で実施したと発表した。
同県では、大分空港と同市方面を結ぶ主要な移動手段が高速バスであるが、中間点にある日出JCTにおいて濃霧が発生するため、交通面や観光面で大きな支障をきたしている。
このような課題に対処するため、同県・NTT Com・オートバックスセブン・大分交通・ドコモは、各々の技術・ノウハウなどを持ち寄り、同実証実験を実施することとなった。

実証実験の概要

同実証実験では、車両に搭載したサーマルカメラ/4Kカメラで撮影した画像をクラウドへ送信し、クラウドに実装したドコモの画像認識エンジンにより、前方を走行する車両、高速道路の白線・ガードレールを認識する。
さらに、認識された結果を車両に搭載したヘッドアップディスプレイへ表示することで、車両を運転する運転手の運転を補助する。
なお、東九州自動車道の別府IC~速水IC間では、LTE環境のもと高速バスで2020年1月28日に実施し、昭和電工ドーム大分では、5G環境でドーム専用カートを用いて2020年2月6日~2月7日、2月12日に実施した。
(画像はニュースリリースより)

▼外部リンク

NTTコミュニケーションズ株式会社 ニュースリリース
https://www.ntt.com/

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