全方向の摩擦抵抗を慣性力の作用反作用で相殺
トルク発生・伝達・作用のメカニズムにおいて部品間の衝突により発生する機械システムのビビり振動（固有振動）や衝突力（ノイズ）を、慣性球の反力で抑制するノイズは無負荷運転では少なく負荷運転で大きくなります。そのノイズを減少させることが出来るため無負荷運転と負荷運転の差が小さくなる高速回転では振動抑制に効果あるジャイロに比べて低速回転でも効果があり回転数に左右されないビビり振動を抑えることで機械加工の精度が良くなる
無駄なビビり振動によるエネルギーロス削減
ビビり振動を抑えることで無駄な動力ロスが減り、エネルギーロスが減り、動力伝達効率があがる
